中国6月の国産セダン・SUV卸売販売台数トップ10

中国乗用車協会(CPCA)によると、2021年6月の中国国内生産PV(セダン、MPV、SUV、マイクロバスと定義)の卸売販売台数は前年同月比10.4%減の155.6万台となった。

CPCAのデータによると、SUVの卸売販売台数は前年同月比8.5%減の73万4,000台となったが、それでもセダンの販売台数を7,000台上回り、セダンの販売台数は前年同月比10.7%減となった。

太陽光発電全体の販売台数は減少したものの、新エネルギー用太陽光発電の卸売販売台数は前年同期比165.7%増の22万7,000台となり、CPCAは5月、中国における新エネルギー用太陽光発電の年間卸売販売台数が2月に予測した200万台から今年は240万台に達するとの見通しを示した。 現在の力強い上昇傾向は、最終的な年間販売台数が修正予想よりもさらに高くなる可能性を示唆している。

6月の中国製PVの卸売販売台数上位10車種のうち、乗用車が6車種、クロスオーバーが4車種であった。 上位3モデルはすべてセダンだった。

6月の卸売販売台数上位10車種のうち4車種が前年同月を下回った。 シルフィ、ラヴィーダ、ボーラはすべて2桁の減少を記録した。 レビンは60.6%増で最も急成長したモデルであった。

シルフィは6月もセダン販売台数で首位を維持し、3ヶ月連続の首位となった。 ラヴィーダは5月に比べ5ランクダウンの7位となった。

純粋な電気自動車モデルは、赤いMINIEVとモデル3の2車種のみであった。 同時に、MINIEVは唯一の中国ブランドモデルである。

BMW 3シリーズとアウディA6Lの2つのプレミアムモデルがトップ10入りし、それぞれ9位と10位にランクインしたことは注目に値する。

6月のSUV卸売販売台数トップ10のうち、5車種の販売台数も前年同月比で減少した。 上位3位は依然としてハバルH6、長安CS75、ボイエが占めている。 4位から7位はすべて日本ブランドである。

唯一の高級モデルとしてランクインしたBMW X3は、先月SUVの中で9位にランクインした。 6月現在、BMWモデルは3ヶ月連続でSUVランキングトップ10入りしている。