東京ゴム、中国自動車市場の見通しで過去45年で最高の月となる

東京のゴム先物相場は、最大消費国である中国の景気回復が需要を押し上げる一方、天候不順が供給の途絶につながる可能性があるとの期待から、1ヵ月間で40年以上ぶりの大幅な上昇を記録した。

中国経済は、第3四半期のコロナウイルス流行の谷から回復を続け、9月には回復幅を広げる兆しを見せ、世界唯一の主要成長エンジンとなる軌道に乗り、中国政府が流行を封じ込めるために講じた前向きな措置を検証した。

中国の習近平国家主席は今週、経済発展の次の段階を計画する会議を北京で招集する予定だ」とカリースワリ・インターコンチネンタルのトレーディング・ヘッジ戦略責任者、グナナセカル・ティアガラジャン氏は述べ、「ゴム先物の上昇は、中国の回復への期待に大きく関連している。 安定した経済成長率を維持することは、中国指導部にとって最優先事項であることが予想されるという。

また、一部の国でコロナウイルス感染の新ラウンドが発生し、ゴム手袋の旺盛な需要につながるとの期待から、市場心理は強気になっている、とティアガラジャン氏は述べた。

毎月の高騰

東京のゴム先物価格は、今月までに44%上昇し、1975年以来1ヶ月で最大の上昇を記録している。 シンガポールのゴム価格は2003年以来最高の月間上昇率を記録し、上海のゴム価格は2006年以来最大の月間上昇率を記録している。

ゴムは主にタイヤ製造に使用され、自動車会社の生産増強に伴い需要が増加する可能性が高い。 中国の9月の自動車販売台数は前年同月比で13%増加した。

読売新聞によると、日産自動車は2021年までに中国での生産能力を約30%増強する計画だという。 パンデミック(世界的大流行病)がアメリカやヨーロッパの需要を押し下げる中、中国は日本の自動車メーカーにとって明るい材料になりつつある。

ブリリアント・フューチャーズのアナリスト、ドゥ・ホイ氏によると、供給面では、最大の消費国である中国のゴム生産量は、海南の台風や雲南の干ばつで樹木が被害を受け、2020年には前年比30%減少する可能性があるという。

国際三者ゴム評議会(International Tripartite Rubber Council)は先月の声明で、天然ゴム生産量は2020年の残りは減少し、2021年初頭にはさらに減少すると予測していると述べた。